Морской Волк, том 2 - Страница 29

Кстати, неизвестно еще, что будет большим зверством, для фрицев – просто перестрелять их, быстро и легко, или так и оставить на плотиках, чтоб помирали медленно и мучительно, кто их тут будет спасать? Нет сейчас у фрицев в Норвегии ничего крупнее тральщиков «800 тонн» – а это кораблики, хоть и добротные, универсальные, и даже с торпедными аппаратами, но на эсминцы явно не тянут, не сунутся они – в океан.

Ждем. Ответа нету. Зато К-22 наконец подошла. Сигналим ей – атакуйте, прикроем. У Котельникова, случай – золотая мечта любого подводника: стрельба по вражескому линкору. Что он и исполнил. Попал четырьмя – эффектные столбы у борта, почти на равномерном расстоянии. Результат – глазом не заметно. При ширине ПТЗ на миделе – пять метров; вот вам разница, между нашим торпедами, под днище, и стандартными, для этого времени. Неужели на тебя еще одну 65ю, да когда ж ты утонешь наконец? 65е у нас еще остались, но ведь это невосполнимый ресурс! Мало ли в кого – еще стрелять придется?

А ведь кренится! Ну и как вы спасаться будете? Шлюпки и катера ведь, сколько я схемы и чертежи «Тирпица» помню – как раз там были, куда «Гранит» влетел: возле кормовой надстройки. А народу там, побольше чем на «Титанике» – экипаж по штату, две тысячи шестьсот!

Включаю режим видеосъемки с перископа, будут сейчас кадры эталонные, вроде общеизвестных, опрокидывание австрийца «Сент-Иштван», в ту войну!

А это еще что?! Флаг вниз, белый подняли! Снято? – снято! И – плотики от борта, даже шлюпка одна. А ведь их – не меньше, чем на «Шеере», живых, тоже пожалуй, тысяча будет? И, самое интересное, адмирал где?

– На К-22 – пусть всплывут, снимут сливки. Мы прикрываем.

Об этом – мы с Котельниковым, заранее обговорить успели. Если уж полностью удастся. Нам лучше не светиться, а вот «язык» на войне, дело полезное всегда. Особенно если адмирал – но и старшие офицеры тоже сойдут. Всю это толпу на борт взять не реально – но вот верхушку, самых ценных, святое дело!

К-22 всплывает. «Тирпиц» еще не утоп – но бояться уже нечего: крен такой, что черта с два, с него стрелять. Зато фотогенично – все в один кадр: подлодка, плотики, и он сам, на заднем плане, горит, и белый флаг виден. Так, шлюпка к подлодке – ну да, где еще адмиралу спасаться, как не в единственном нормальном плавсредстве? Берут там кого-то или нет, я не вижу: борт другой. Кажется, и с плота кого-то. Ждем. И конечно же, бдим – радар на перископе, воздух, акустика – глубину. Пока – все тихо. Хотя..

– Сигнал, пеленг 350, расстояние свыше ста (миль), множественный, предполагаю конвой!

Ну да – вот он, «восемнадцатый». Живите – даже не узнав. А что если.. Это ведь негуманно – фрицев оставлять, мерзнуть? Когда в Норильске – рабочие руки нужны!

Нет, вот ей-богу – был бы еще вольным охотником, месяц всего назад – обязательно бы прикололся! Представьте – на международной аварийной – SOS, «Тирпиц», и координаты. Вот охренели бы – на проходящем рядом «Восемнадцатом»! Сначала конечно, не поверили бы – ваш сигнал принят но не понят, уточните название судна, не разобрали, какой флаг, вы кто?

– Линкор «Тирпиц», Германия, тонем в месте с координатами .. окажите помощь, или погибнем.

– По прибытии в порт назначения подвергнетесь взысканию за идиотские шутки на аварийной волне!

– Это не шутки, мы линкор «Тирпиц», торпедированы русской подлодкой, тонем, нуждаемся в немедленной помощи, нас тысяча человек на плотах, согласны сдаться в плен, наши координаты .. помогите кто нас слышит, идите скорее, или будет поздно, мы тонем, мы тонем, помогите!

Но мы уже – не незнамо кто, а подводная лодка «К-25» (или все же К-119, надо все ж после у наших уточнить, что-то не видел я приказа Главкома о переименовании), Северного Флота СССР. Так что, действуем по уставу и инструкции – радио в штаб!

Ответ приходит неожиданно быстро. Приказано нам пока оставаться на месте, дожидаясь подхода «Гремящего» и «Сокрушительного». От конвоя к нам идет крейсер «Ямайка» с двумя эсминцами – но наши успевают раньше. Отдельно обговорено – нам, не показываться! И что интересно – если «Тирпиц» не утоп еще, не добивать!

Ясно, решили разыграть перед союзниками сцену «два русских эсминца и подлодка утопили линкор, тяжелый крейсер и четыре „полукрейсера“ (а как еще „Нарвики“ назвать, с их огневой мощью в пять 150мм, если у британцев, полноправые крейсера тип „Аретьюза“, всего шесть стволов того же калибра)». Вот у англичан – будут рожи, когда увидят!? И ведь возразить нечего: вот утопшие, вот полное море свидетелей, на плотах, вот хоть сам герр адмирал пленный – а вот и «Тирпиц», самое великое пугало в мире – кстати, не утоп еще! Держится..

Вот только хрен его нагличане дотащат, даже если попробуют – на такую тушу, морской буксир нужен, мощный, которому нечего делать в конвое – а транспортом или эсминцем буксировать, с таким же успехом можно к легковушке прицепить груженый Камаз, да не на асфальте, а по ухабам и рытвинам (если волны), и по косогору (если ветер).

Зато – фрицев пристроили. Конвой-то, в Мурманск – а значит и пленных, выгрузят у нас. Навигация в Арктике не кончилась – успеют еще юберменьши, на «Норильск-никель»!

Адольф узнает – все ковры у себя в бункере сожрет. Как сукошвиль – галстуки.

И вся слава – Котельникову. И за «Тирпиц», и за пленение адмирала.

Ну и ладно – у нас и так, боевой счет, как у всего СФ. Одно вот мне покоя не дает: если на палубе «Тирпица» был кто-то глазастый, и смотрел куда надо, и живой остался, и к нагличанам на допрос – что он расскажет о том, что видел? Как что-то летело, прилетело, и в них попало?